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Scootertuning – Leidenschaft und Faszination
By tomkaya | Dezember 18, 2009
Scooter Tuning gehört zu den besonderen Kicks der Scooterszene. Die Szene, die in Japan und England schon seit Jahren boomt, scheint endlich auch in Deutschland angekommen zu sein. Wer einen Scooter fährt, lebt in einer eigenen Sphäre, die er allein oder noch besser in einer Gruppe mit anderen Scootern ausleben möchte. Einen eigenen Roller zu besitzen ist ein Supergefühl, doch damit sogar in einer Gruppe mit anderen Scootern aufzufallen, das wünscht sich insgeheim jeder. Scootershops bieten eine Menge an Zubehör und haben immer Roller Ersatzteile auf Lager oder können die meisten Ansprüche und Sonderwünsche kurzfristig erfüllen. Roller Ersatzteile werden natürlich nicht nur zum Austauschen von beschädigten Rollerteilen geordert, sondern sie stellen Austauschvarianten für den eigenen Scooter dar, der in der Öffentlichkeit und in einer Clique immer ein besonderes Erscheinungsbild bieten soll. Es ist ganz klar, dass ein Roller nicht frisiert werden und die gesetzlich vorgeschriebene Geschwindigkeit nicht überschreiten darf. Andererseits träumt jeder Scooterfahrer davon, die Mitglieder seiner Clique bei einem Ausflug mit einem Zwischenspurt mit dem eigenen getunten Roller zu überrumpeln und zu überraschen. Die beste Strategie besteht darin, vorher auf Understatement zu machen und eine günstige Gelegenheit während einer Wochenendtour abzuwarten um zu zeigen, was für sensationell gute Ergebnisse das eigene Roller Tuning gebracht hat. Ein wirklich gut und professionell getunter Roller unterscheidet sich äußerlich überhaupt nicht von einem normalen Scooter. Gutes Scootertuning zeichnet sich durch einen professionellen Umbau der eigenen Maschine aus, und dazu gehören eine Menge grundlegender sicherer Kenntnisse und Fertigkeiten. Ersatzteile für das Rollertuning lassen sich in einem Scootershop besorgen, nur der Einbau sollte zielgerichtet und intelligent erfolgen. Optisch auffällige Rollerteile haben keine große Wirkung. Wer bei Sprintrennen mit seinem Roller das Fachpublikum überzeugen will, sollte sich in einem Scootershop Ersatzteile wie einen passenden Auspuff oder einen leistungsfähigeren Vergaser beschaffen. Wer beim Rollertuning aus einem Standardroller eine Touring- oder Trophy-Maschine machen will, braucht eine Menge Schraubererfahrung. Wer sich die jedoch im Laufe der Zeit angeeignet hat, kann mit einem High-End-Ersatzteilsatz und viel Zeit und Geduld aus seinem Roller eine Maschine machen, die jedes Speedrennen gewinnen kann. Mit einer vernünftigen Kurbelwelle und einer speziellen Racing-Kupplung sind bis zu 25 PS und 150 km/h drin. Wer bei Topspeed Racings mithalten und glänzen will, muss ein exzellentes Scootertuning beherrschen und alle Motorelemente von den Ansaugstutzen bis zu den Keilriemen aufeinander abstimmen. Die Anerkennung der Scooterszene für einen professionellen Schrauber entschädigt für beinahe alle Aufwendungen.
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